異步掛籃

異步掛籃

異步掛籃施工大幅降低了掛籃自重,解決了底板頂板異步施工以及起吊空間小、后錨系統復雜等問題,可大幅縮短工期, 并在一定程度上提高施工安全性。

異步掛籃

異步掛籃介紹

我公司生產制造的異步掛籃采用液壓油缸頂推行走和后退,能夠實現快速就位,通過絲杠調節下側模,實現下側模的立模和脫模,且具有結構簡單、質量穩定、設計合理等優點。產品廣泛應用于國家各種大型工程建設項目,如: 山東高速、中鐵、中建、中交等國家大型企業,廣受好評。

 


異步掛籃技術參數

異步掛籃工藝對比

異步掛籃優點

主桁架采用門式結構,其結構更加簡單可靠,支腿與上縱梁間設置絲桿,大大增強了異 步掛籃的防扭能力,以及增大了異步掛籃的強度和剛度。

主桁架采用門式結構,其結構更加簡單可靠,支腿與上縱梁間設置絲桿,大大增強了異 步掛籃的防扭能力,以及增大了異步掛籃的強度和剛度。

行走采用液壓油缸頂推結構,行走軌道借助波形鋼腹板自身上平鋼板,減輕了掛籃行走用軌道,減輕了掛籃重量,降低了掛籃高度,提高了異步掛籃整體穩定性。

行走采用液壓油缸頂推結構,行走軌道借助波形鋼腹板自身上平鋼板,減輕了掛籃行走用軌道,減輕了掛籃重量,降低了掛籃高度,提高了異步掛籃整體穩定性。

模板系統中上側模板和上桁架可通用0#塊模板和桁架,減輕了施工人員安裝勞力,降低了模板重新設計配置,從而降低了施工成本。

模板系統中上側模板和上桁架可通用0#塊模板和桁架,減輕了施工人員安裝勞力,降低了模板重新設計配置,從而降低了施工成本。

主桁架上可加模板吊裝結構,能夠實現吊裝物前后左右上下六向移動,解決塔吊長距離吊裝不精確或臂長不夠問題,減輕施工人員勞力,提高工作效率。

主桁架上可加模板吊裝結構,能夠實現吊裝物前后左右上下六向移動,解決塔吊長距離吊裝不精確或臂長不夠問題,減輕施工人員勞力,提高工作效率。

濟高高速小清河特大橋異步掛籃

濟高高速小清河特大橋異步掛籃

2019-05-15
濟南至高青高速公路是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中的“射二”線,是山東省十三五規劃期開工建設的重點項目,對進一步強化濟南都市圈的輻射帶動作用、促進濟南新舊動能轉換先行區發展具有重要意義。

服務支持

“鐵三角”服務

聚焦客戶需求,大項目、重點項目實行“鐵三角”服務,協同作戰,真正提高交付能力和客戶滿意度。

技術服務

擁有產品,技術服務專家組,為用戶解決售前及售后技術問題。

贏時服務

聚焦為客戶節約工期,打造方便、快捷、高效的專業服務體系。

現場服務

派遣專業人員現場指導安裝與拆除,為用戶贏得時間、創造效益。

生產及調度

年產基建物資50000余噸,自有租賃物資60000余噸;五大基地輻射全國,可實現物資租賃600公里覆蓋半徑,15天轉場就位,周轉率提升5-10倍,客戶直接降低顯性成本30%-50%。

年產基建物資5萬余噸,自有租賃物資6萬余噸
布局山東、云南等5大制造租賃基地
物流穩定,精準調度,快速齊套
周轉率提升5-10倍,客戶顯性成本降低30%-50%
400-009-7099
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